Come fa un radiatore dell'automobile lavoro?

Nell'odierna società, sempre più le automobili hanno fornito l'era di nuova energia, ma ci sono sempre più problemi con i veicoli elettrici. Pricipalmente sono utilizzati nel riscaldamento e nel sistema di raffreddamento dei veicoli elettrici. Nel modulo termico, i radiatori del veicolo elettrico pricipalmente sono utilizzati per i veicoli elettrici. La dissipazione di calore svolge un ruolo importante. Ora, introdurrò il principio di lavoro di radiatore dell'automobile alla fabbrica termica di Yuanyang.

Radiatore dell'automobile ed il suo principio di lavoro - introduzione di principio

Con la ricerca sui materiali di riferimento di piccole automobili di serie, è trovato che la maggior parte dei radiatori dei veicoli elettrici sono fatti basicamente di alluminio e le tubature dell'acqua ed i radiatori inoltre principalmente sono fatti di alluminio. La tubatura dell'acqua di alluminio è piana ed i perni sono ondulati, sottolineanti la prestazione di raffreddamento, la direzione dell'installazione è perpendicolare alla direzione del flusso d'aria e la resistenza al vento è piccola, in modo da massimizzare l'efficienza di raffreddamento. L'antigelo sfocia nel centro del radiatore ed i flussi d'aria dal centro del radiatore. Il liquido caldo dell'antigelo scarico il calore al corpo dell'aria e diventa freddo ed il corpo dell'aria fredda assorbe il calore della radiazione dell'antigelo per scaldarsi e libera il calore durante l'intero ciclo.

Il radiatore del veicolo elettrico è una parte importante del sistema di raffreddamento del motore raffreddato ad acqua dell'automobile. Con lo sviluppo del mercato dell'automobile del mio paese, il radiatore del veicolo elettrico inoltre sta sviluppandosi in direzione del peso leggero, della prestazione di costo e della convenienza. Attualmente, il fuoco dei radiatori domestici del veicolo elettrico è tipo di CC e tipo del flusso incrociato. La struttura del centro del radiatore può essere divisa in due tipi: tipo dello strato di tubo ed ampio e tipo spesso. Il centro di un radiatore tubolare consiste di molti tubi e radiatori diraffreddamento. La condotta di raffreddamento usa una sezione circolare piana per ridurre la resistenza all'aria ed aumentare l'area di trasferimento di calore. Introduzione al principio di lavoro del radiatore

Quando avviate la vostra automobile, il calore generato è abbastanza per distruggere l'automobile stessa. Di conseguenza, installi un sistema di raffreddamento sull'automobile per proteggere l'automobile da danno e per tenere il motore in una gamma di temperature moderata. Il radiatore è una componente critica del sistema di raffreddamento, proteggente il motore dal danno causato surriscaldando. Il principio del radiatore è di ridurre la temperatura dell'antigelo del motore sul radiatore dall'aria fredda. Il dissipatore di calore consiste di due strutture principali. Uno è una piastra di raffreddamento che consiste dei tubi del piccolo appartamento e l'altro è un carro armato di straripamento (alto, basso o lati della piastra di raffreddamento).

Il ruolo dei radiatori dell'automobile in attrezzatura automobilistica non è necessariamente semplice quanto raffreddandosi. Qui è un ricordo che quando pulisce la copertura del condensatore del carro armato con una pistola a acqua ad alta pressione, non si precipita nel motore. Tutte le automobili ora usano i sistemi elettronici di iniezione di carburante, in modo dal compartimento di motore ha il computer del motore, il computer della trasmissione, il computer dell'accensione, i vari sensori e gli azionatori. Arrossendosi con un getto di acqua ad alta pressione può causare un cortocircuito e danneggiare il computer del motore.