 |
Spirale di condensatore per scambiatori di calore a microcanale in alluminio per condizionatori d'aria per automobili
Dettagli:
| Luogo di origine: | Dongguan ， Guangdong, Cina |
| Marca: | Uchi |
| Certificazione: | Processor |
| Numero di modello: | MHE030 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1000pcs |
|---|---|
| Prezzo: | Negoziabile |
| Tempi di consegna: | 2 settimane |
| Termini di pagamento: | T/T ， PayPal ， Western Union, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione: | 50000000pcs al mese |
|
Informazioni dettagliate |
|||
| Type: | Plate Heat Exchanger | voltage: | 220v-420v |
|---|---|---|---|
| Usage: | Cold Room Refrigerant | Maximum Pressure Rating: | Customized |
| material: | aluminum | Feature: | High Heat Transfer Preformance |
| Evidenziare: | Condizionatori d'aria per autoveicoli Scambiatore di calore a microcanale,Condizionatori d'aria per autoveicoli |
||
Descrizione di prodotto
Le bobine del condensatore degli scambiatori di calore a microcanale in alluminio sono adatte per i condizionatori d'aria automobilistici
Frigorifero e frigorifero
In risposta alle richieste del mercato, abbiamo specificamente sviluppato una serie di prodotti standard a condensatore a microcanale, concentrandosi sulla soddisfazione delle ampie esigenze dei congelatori domestici, dei congelatori commerciali,apparecchi per la visualizzazione, produttori di ghiaccio, frigoriferi, catene di raffreddamento, unità di raffreddamento, unità di condensazione e altre industrie per condensatori ad alto rendimento.
Caratteristiche e vantaggi
1. Ridurre la carica del refrigerante fino al 50%
2L'efficienza dello scambio termico è aumentata del 30%
3La caduta di pressione sul lato dell'aria si riduce del 30%
4. più leggero, più piccolo e più sottile
5.100% scambiatore di calore di alluminio, più rispettoso dell'ambiente
6.Sotterizzazione CAB, elevata affidabilità
7. Disegno tutto in alluminio riduce al minimo la corrosione elettrochimica
Parametri tecnici
Ambiente di lavoro: -40°C a 72°C
La temperatura di lavoro sul lato refrigerante è da -40°C a 121°C
Pressione massima di progettazione: 4,5 MPa