Lampadine per fari auto a LED da 20w con protezione ambientale e resistenza agli urti, per anabbaglianti e abbaglianti

I fari per auto a protezione dell'ambiente a LED hanno una buona resistenza agli urti sia per le lampadine a fascio alto che basso
   Il principio fondamentale di funzionamento dei fari per automobili a LED risiede nel processo di conversione elettro-ottica dei diodi emettitori di luce semiconduttori (LED),combinato con la progettazione adattativa del sistema elettrico automobilisticoIl suo principio può essere suddiviso in tre collegamenti chiave: "meccanismo di luminescenza del nucleo", "adattamento dell'azionamento del circuito" e "regolazione del sistema ottico".,come segue:
Iii. Assistenza: regolazione del sistema ottico (ottenimento di un'illuminazione efficace)
L'angolo di emissione della luce delle perline a LED è relativamente stretto (circa 120°) e la luce è dispersa,che non sono in grado di soddisfare direttamente i requisiti di "focalizzazione del fascio ampio e antiabbagliamento del fascio basso" per i fari delle automobiliPertanto, è necessario regolare la luce attraverso un sistema ottico.
Coppa/lente riflettente
Coppa riflettente: grazie alla sua superficie curva, riflette e converge la luce dispersa emessa dalle lampadine LED in luce parallela.aumentare la distanza di illuminazione del fascio retrogrado (di solito fino a 150-200 metri), di gran lunga superiori alle lampade ad alogeno).
Lenti (principalmente "lenti a doppio fascio") : schermo di luce integrato, controllato da un motore per alzare e abbassare lo schermo di luce, ottenendo il passaggio tra "fascio basso" e "fascio lungo" - quando in fascio basso,lo scudo luminoso blocca parte della luce per evitare l'esposizione diretta al conducente del veicolo in arrivo (antiabbagliamento)Quando il fascio luminoso è alto, lo scudo luminoso viene sollevato, permettendo così al fuoco di essere completamente rilasciato e di ottenere l'illuminazione a lunga distanza.
Disegno della struttura del gruppo di lampade I proiettori a LED a matrice dei modelli di fascia alta divideranno più perline a LED in unità indipendenti (come 24 o 32),e ogni unità è controllata da un chip driver separatoIn combinazione con telecamere e sensori (come i sistemi ADAS), è possibile realizzare una "mascheratura dinamica" (ad esempio, dopo aver identificato veicoli in arrivo, spegnere le unità LED nell'area corrispondente).Funzioni intelligenti quali "evitare i riflessi" e "steering adattivo" (quando il veicolo gira), l'unità LED nella direzione corrispondente viene illuminata per espandere l'intervallo di illuminazione).

Parametri del prodotto
 

Dimensione del prodotto
Confrontare le dimensioni della lampada alogeno con quelle del veicolo originale

Nota: le dimensioni indicate sono misurate manualmente e possono presentare errori minori.