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Piastra di raffreddamento liquido integrata nel radiatore
Dettagli:
| Luogo di origine: | Dongguan, Guangdong, Cina |
| Marca: | Uchi |
| Certificazione: | SMC |
| Numero di modello: | Radiatore |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 100 pezzi |
|---|---|
| Prezzo: | 1300-1500 dollars |
| Tempi di consegna: | Non limitato |
| Termini di pagamento: | T/T, PayPal, Western Union, |
| Capacità di alimentazione: | 50000000 pezzi al mese |
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Informazioni dettagliate |
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| materiale del dissipatore di calore: | Alluminio | Finitura superficiale: | Finitura al mulino o anodizzazione |
|---|---|---|---|
| Materiale: | Rame/Alluminio | vita da tifoso: | 100000 ore |
| Processo profondo: | Lavorazione CNC | Condurre il potere: | 2000 W |
| Tolleranza: | ±1% | Processo extra: | Lavorazione CNC |
| Precisione: | ± 0,002 ~ ± 0,005 mm | Pressione massima: | 5 bar |
| Intervallo di temperatura operativa: | Da -40°C a 120°C | Consistenza del materiale: | 6061 |
| Evidenziare: | Piastra di raffreddamento liquido integrata nel radiatore,Placca di raffreddamento liquido con pinne di dissipazione del calore,Piastra di radiatore per raffreddamento liquido ad alte prestazioni |
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Descrizione di prodotto
Piastra di raffreddamento del liquido integrata nel radiatore
In termini semplici:Piastra di raffreddamento liquido integrata nel radiatore = piastra di raffreddamento liquido + pinne di dissipazione del calore integrate
Il calore viene trasferito nella zona delle pinne attraverso la circolazione del liquido di raffreddamento, formando una superficie compatta,soluzione liquida di raffreddamento all-in-one.
I. Caratteristiche strutturali
Superficie di attacco (lato della piastra fredda)
Superficie piana che si attacca direttamente a IGBT, moduli di alimentazione, batterie, motori e altri componenti generatori di calore.
Lato di dissipazione del calore della pinna (lato del radiatore)
I canali di flusso interni si estendono nella regione della pinna densa, formando una struttura simile a un radiatore. Mentre il liquido di raffreddamento scorre, il calore viene trasportato alle pinne e dissipato tramite raffreddamento dell'aria o convezione naturale.
Struttura completamente integrata
La maggior parte dei prodotti è prodotta in un unico pezzo mediante scivolamento, fusione a stampo o brasatura. eliminando il complesso montaggio di radiatori e tubi d'acqua separati.
II. Principio di funzionamento
- Calore proveniente dai componenti → conduci alla base della piastra di raffreddamento liquida
- Il liquido di raffreddamento scorre attraverso i canali interni e assorbe il calore
- Flussi di liquido di raffreddamento riscaldato nella sezione del radiatore a pinne
- Le pinne rilasciano calore nell'ambiente tramite ventilatori o flusso d'aria naturale
- Il liquido di raffreddamento torna a circolare per ripetere il processo
Si tratta di una soluzione ibridatrasferimento di calore per raffreddamento liquido- edissipazione finale di raffreddamento dell'aria.
III. Vantaggi principali
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Struttura compatta e elevata integrazioneIl design all-in-one consente di risparmiare spazio, ridurre i connettori e i punti di fuga.
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Semplice installazioneMontaggio diretto sui componenti; sono necessari solo una pompa esterna e un serbatoio, senza bisogno di un radiatore aggiuntivo.
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Dissipazione termica uniformeEccellente uniformità di temperatura sulla piastra di base, evitando punti caldi locali.
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Alta affidabilitàLa struttura brasata o skivata fornisce una forte resistenza alle vibrazioni, ideale per le applicazioni di controllo automobilistico e industriale.
IV. Processi di fabbricazione comuni
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Piastra di raffreddamento liquido integrata con radiatore a schieraPinne e canali di flusso lavorati con un singolo blocco di alluminio, che offrono elevata resistenza e conduttività termica continua.
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Tipo di brasatura a vuotoPiastra di base e pinne unite con brasatura, con pinne più dense e area di dissipazione del calore più ampia.
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Tipo di fusione a stiro integraleAdatto alla produzione di massa e a basso costo, ampiamente utilizzato nella gestione termica dei veicoli passeggeri.
V. Applicazioni tipiche
- Veicoli a nuova energia: raffreddamento integrato per motori, ECU, OBC, convertitori DC-DC
- Convertitori per lo stoccaggio dell'energia (PCS), inverter fotovoltaici
- Servo-azionamenti industriali, alimentatori ad alta potenza
- Apparecchiature laser, saldatrici, alimentatori ad alta frequenza
- Macchine per la costruzione, raffreddamento dei controllori dei veicoli commerciali
VI. Differenza rispetto alle piastre di raffreddamento liquido standard
- Piastra di raffreddamento liquido standard: assorbe e trasferisce solo calore; non dissipa il calore direttamente nell'ambiente.
- Piastra di raffreddamento liquido integrata nel radiatore: assorbe il calore, circola all'interno e dissipa il calore attraverso le sue pinne, formando un sistema di raffreddamento completo e compatto.
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